融资杠杆率 跃跃哲谈:"安而不忘危",汽车电动化提速要有忧患意识
2026-01-01在汽车电动化大提速的背景下,不少车企的转型之路令诸多业内人士担忧融资杠杆率,“电动化战略和方式显得过于激进”。为了追求超长续航里程,一些电动车堆砌了更多的电池,带来的影响就是更重的车身和更耗电的产品;为了实现快速充电,一些车企采取了未经充分验证的方案和做法,增加了电池的安全隐患,而频频发生的自燃事件已经为电动车安全问题敲响警钟。 “安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘乱”。即便形势一片大好,也得时刻保持忧患意识。与其事后悔不当初,不如事前把危害想得更严重一些,只有提前看到了“坏处”、“难处”,才不
股票如何上杠杆 跃跃哲谈:汽车"强芯"需要"顶层设计",也需"底线思维"
2026-01-02股票如何上杠杆 有关部门和不少车企高层提出从顶层设计上给予政策和资金的扶持,无疑为汽车“强芯”提供了强有力的保障。但在实际执行过程中,我们还得清醒地认识到:汽车芯片对性能和安全性有着严格的要求股票如何上杠杆,对企业提出了较高的准入门槛。这就要求相关部门注意防范那些试图通过芯片项目圈钱圈地、玩资本杠杆的搅局者趁虚而入,钻政策的空子。 “守乎其低而得乎其高”。在加快推进芯片自主研发和生产制造的过程中,既需要从宏观层面加强顶层设计和支持,同时也需要在微观层面坚持底线思维。底线思维最大的对立统一就是“
股票正规配资公司 跃跃哲谈:“力专则强”,解“芯慌”得防止一哄而上
2026-01-02得益于政策、市场和资金的激励,国内半导体技术发展迅速,产业链也在快速培育和健全当中。不过,就在芯片行业保持高速发展的进程中,一些地方和企业投资芯片的热情却呈现走偏倾向。这不仅造成国有资产重大损失股票正规配资公司,而且还延误了芯片产业发展大好机遇。 “守少则固,力专则强”。各个领域专业分工更加细化,需要企业和个人对工作专注投入;决不能不顾自身资源禀赋、不审视自身的技术能力便盲目跟风,也决不能一见有利可图便一哄而上。在编辑部同仁的鼓动下,作为中国人民大学哲学硕士的中国经济网记者,尝试用哲学的视角观

