近日配债的股票，随着一片重达161吨的钢梁精准吊装至指定位置，由广州市住房和城乡建设局统筹，广州城投集团负责实施的黄埔涌步行桥首片钢梁顺利完成架设，标志着项目建设进入桥梁上部结构施工阶段。
步行桥建成后，将有效串联沿江绿道与城市公共空间，提升广州大桥南至猎德大桥南滨水段通行效率，进一步完善城市慢行系统，助力打造便民滨水生活圈。
效果图。
作为珠江沿岸品质提升的重要节点工程，黄埔涌步行桥位于广州市海珠区核心地段，西接广州塔城市客厅，东连琶洲数字经济试验区，北望珠江新城CBD，南依阅江路生态长廊。整体呈东西向跨越黄埔涌，桥梁全长约280米，最大单跨达到了95米。
该桥受力体系为独特拱形斜拉－梁组合体系桥，拱与支撑杆形成榕形，也是钢主梁的斜拉体系结构，是国内独创设计。
根据步行桥结构特点，步行桥钢梁施工共分17段，合计钢材用量达3035.9吨。此次吊装的首片钢梁长14.8米，宽21.2米，重达161吨，采用660t浮吊原位吊装架设。
为确保此次吊装架设安全高效完成，结合桥梁结构特点、施工场地布置及周边环境、交通状况等情况，项目业主组织各参建单位，多次召开施工方案研讨会，优化施工组织设计，确定了“先梁后拱原位吊装”的总体施工方案。
在施工过程中，严格落实安全技术交底工作，全过程紧盯重要部位和关键环节，采用辅助定位及时跟踪测量，成功克服了高空作业、大件吊装、安装精度高等技术难题，完成首节钢梁的架设任务。
根据施工进度，黄埔涌步行桥预计8月底前完成建设，形成步移景异的慢行桥梁，为广大市民和游客提供一个新的城市观景平台，助推珠江沿岸高质量发展。
南方+记者 郎慧
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